近些年城市地区的发展进程不断加快，城市同城货运也获得了发展，但是因为行业历史和经济因素，我国的同城货运发展比较缓慢，存在着很多问题，影响我国同城配送整体发展的几大因素：

    1、同城货运潜在需求有待开发

    目前城市的绝大部分商场（或市场）仍采用自营物流和供货商物流的方式，这种物流配送的模式既不利于提高商贸企业整体运作效率，又不利于发挥商贸企业核心业务优势。因此，城市在引导企业剥离自营物流功能，彻底释放商贸企业潜在物流需求，并使之走向产业化、社会化的任务还十分艰巨。

    2、同城货运的理念不适合现代物流的发展

    虽然近年来市场掀起了物流配送热潮，各地政府与相关机构纷纷开展对发展现代物流的探讨，一些企业也宣布涉足现代物流业，但是，由于受传统经济体制和经济发展的影响，许多人思想观念仍旧没有脱离旧体制的束缚，对现代物流的理解不深，对物流配送的重视程度仍然不够。

    3、物流基础设施落后，物流信息化水平有待提高

    这主要表现在四个方面：

    （1）道路运输能力不足，不能很好地满足物流运输与配送的需求，相当一部分城乡道路的运输能力已经趋于饱和。

    （2）物流信息化水平低。绝大多数商场或企业没有物流信息系统，应用地理信息系统、全球定位系统、制造资源计划和企业资源计划等管理软件的企业更少。

    （3）商业仓储设施陈旧，多年来没有得到很好的维护和更新改造，整体技术水平较低。

    （4）企业之间缺乏共同的物流信息平台，缺乏物流信息交换、车辆跟踪与定位的共享服务等。

    4、传统物流企业仍未完成转型，整体竞争实力差

    目前正在运营的大多数物流企业竞争实力较弱，具体表现在：规模偏小、功能单一；缺少物流信息系统的支撑，物流管理水平、技术手段和装备设施还比较落后；企业资源整合力度不够，物流资源利用率不高，粗放式经营仍占统治地位；专业化物流服务水平较低，物流方案设计、物流信息服务、物流成本控制及全程物流服务等高层次增值服务还未全面展开。

    5、城市配送体系不健全，"三低三严重"现象突出

    目前大多数城市的物流配送体系不够健全，企业大多使用传统的运输配送模式，致使城市出现了物流"三低三严重"的现象，即"运输车辆档次低、企业组织化程度低、物流服务质量低；安全隐患严重、城市污染严重、无序竞争严重".

    6、物流市场管理力度不够，法律法规体系不健全

    大多数城市的政府没有协调城市物流发展的专门机构，缺乏对物流业的宏观管理与统筹协调，不能充分发挥其对物流市场管理与规范的作用，具体表现在：有关物流市场管理的法律、法规体系不健全，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束，物流市场的准入缺乏科学性；市场管理混乱，物流运作效率低下，运营车况差、企业参差不齐、服务质量低、恶性竞争严重等现象。

    同城货运行业未来肯定是发展主流趋势，当然这些所谓的因果关系都需要一一去解决而且现如今物流行业正在走上风口，必须要把握住这个机会，希望小编的文章能给您带来只是，想要知道更多同城货运资讯请关注杭州物流。

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